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2017 COURSES AU VAL DE VIENNE  new Image News Postée par ΩSATANAS
le mercredi 18 octobre 2017 à 15:15

dans la catégorie "Vos reportages"


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2017 COURSES


AU VAL DE VIENNE
Pancarte
smiley sg3agmicrog3ag.gif










Samedi nous partons aux aurores pour le circuit du Val de Vienne au Vigeant pour saluer les potes qui tournent en side.
Marcus et Cédric se préparent pour les essais qualif, ainsi que Philippe Szendroi passager de Mitch dans la série basset avec leur side BMW qui sort 100 CV a la roue AR… smiley sg3agsiffleg3ag.gif
Sont présent aussi Patrick Magret, Moumousse, Rambo, Paul de Niort ainsi que Hugues de Limoges.
On en profite pour passer chez les Leblond et se ravitailler en côtes du Rhône…. smiley sg3aggloug3ag.gif
Le soleil est de la partie, smiley sg23gbronzeg23g.gif ainsi qu'un public nombreuxqui profitent de ses courses motos solo des séries roadster, supersport, superbikes avec les courses toujours spectaculaires de side basset ou modernes avec les F1 et F2.







Pour la pause, on déjeunera au Restau du Barrage a l’Isle-Jourdain au bord de la Vienne.
Bernard nous rejoint en moto sur le paddock avec sa fille Camille, c’est ensemble que l’on continuera a assister au différentes manches, avec l’attelage Marcus-Cédric qui termine en 2° position pour la première manche smiley sg23gaplaudg23g.gif . Belles bagarres aussi en solo malgré la disparité des machines et des niveaux.







Vraiment une belle journée de courses, bien organisées et en plus gratuite ! smiley sg3agbjg3ag.gif
SATANAS
smiley sg23gphotog23g.gif
2017 ESSAIS HD LOW RIDER-FAT BOB  new Image News Postée par ΩSATANAS
le jeudi 12 octobre 2017 à 17:05

dans la catégorie "Essais Motos"


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2017 ESSAI HD


LOW RIDER-FAT BOB
Pancarte
smiley sg3agmicrog3ag.gif














L’automne est la, c’est la saison pour essayer les nouveaux moteurs Harley 107 et 114 chez Harley Davidson Bordeaux.
Premier essai avec la Low Rider 107 ( 1745 cc), la position ne convient pas du tout, très bas de selle avec un guidon haut, les genoux au niveau des oreilles, smiley sg3agarfg3ag.gif c’est pas l’idéal pour les man½uvres, le moteur qui vibre peu est très souple, freinage avec un seul disque a l’AV malgré tout suffisant , la boite 6 est mieux avec toujours quelques claquements.
Suspensions assez fermes, le moulin tracte bien mais on prend tout dans la tronche en augmentant l’allure, les commandes des clignotants Harley pas très pratiques surtout a droite. smiley sg23gbuggg23g.gif Petits compteurs numériques sur le guidon pas très lisible non plus. Pour attraper la béquille latérale logée sous le repose pied ce n’est pas facile également. Quand au look c’est assez banal, le nouveau moteur refroidi air-huile avec un radiateur planqué entre les tubes du cadre est moins esthétique.







Deuxième essai avec la Fat Bob 114 (1868cc], la position est bien meilleure avec une selle plus haute, un guidon plat et des reposes pieds mieux positionnés. Le moteur plus rugueux, pousse mieux surtout avec les pots Screaming Eagle qui distillent un son plus caverneux. smiley sg23gbudg23g.gif
Freinage avec double disque AV qui fait couiné le gros pneu a pavés, la suspension associé a une selle plus confortable permet de mieux profiter des accélérations, pendant que l’on s’aère les aisselles avec le guidon drag bar. Par contre le compteur sur le réservoir nécessite de baisser les yeux si l’on veut respecter les limitations…. smiley sg3agsiffleg3ag.gif
Esthétique particulière dans la mouvance « Bobber » avec les gros pneus, mini garde-boues, phare rectangulaire a leds, coloris sombres….. smiley sg3agarfg3ag.gif







Poids d’environ 300 kgs, réservoir de 13 l, peu d’aspects pratiques, poufs symboliques pour les passagers, quand aux tarifs ils débutent a 16 660¤ pour le Low Rider 107, 17 860¤ pour le Fat Bob 107 à 19 660¤ pour le Fat Bob 117.
Même s’il y a du mieux chez HD au niveau des moteurs, freinages, châssis, l’Indian Scout Bobber me semble plus agréable surtout à 14 000¤... smiley sg23ghumg23g.gif
SATANAS
smiley sg23gphotog23g.gif

2017 30°RALLYE MOTO CLUB PISTON   Image News Postée par ΩSATANAS
le jeudi 5 octobre 2017 à 15:12

dans la catégorie "Vos reportages"



     
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Bonjour à tous, mon prénom est Jacques,j'ai 55 ans, je suis de la région Toulousaine. motard depuis 1981. Je roule très régulièrement sur 500 sylverwing, 1100 gsxf et 650 dr rse.
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l'arrivée des Turcs dans
l'Europe poserait
beaucoup moins de problèmes si
ça se faisait un matin et
qu'ils apportent leurs
croissants



KK


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