// News - 2021 ESSAI MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS (commentaires) - Side-car Moto solo Une passion


logo
  S’enregistrer  -  Se connecter dimanche 01 août 2021 - 07:13
  Traducteur :   
     
  Espace membre :   
Privé Se connecter


Se souvenir de moi ?


Mot de passe oublié

     
  Recherche sur tout le site   




sur internet
sur mon site

Google
     
  Menu Pour Tablette   
     
  Albums Photos   
DIABOLO-FREDDIE SPENCER
Afficher l'album
13
Afficher l'album
P1000279
Afficher l'album
SATANAS-JOELLE-JEAN LOUIS COSTE
Afficher l'album
P1010674
Afficher l'album
Tous les albums
     
  Galerie Photo   
     
  Rassemblements effectuées   

Plus de news...
     
  Derniers articles   

     
  Stats Connection   
En ce moment:
0 membre
112 visiteurs
2192 visites aujourd’hui

Record visites :
21/11/20 : 8433 visites
Record membres :
26/05/08 : 10 membres
Record simultané :
20/07/19 : 568 visiteurs
26/05/08 : 5 membres

Aucun membre connecté

7 421 795 visiteurs
depuis le 17/11/2004
     
  2021 ESSAI MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS  
  Ajouté le 03/03/2021 18:22 par ΩSATANAS
Panneau haut
2021 ESSAI MV AGUSTA

BRUTALE 800 RR SCS
Pancarte
smiley sg3agmicrog3ag.gif










Mardi 2 Mars, je dois essayer la 800 Brutale RR SCS de MV chez le nouveau concessionnaire "2 Roues" à Latresne.https://www.deuxroues-podensac.fr
La moto est très légère ( 191 kgs TPF), maniable avec son grand guidon, la selle culmine à 830 mn, mais elle est étroite, on pose facilement les 2 pieds à terre.
Le tricylindre prend de la voix, en montant rapidement en régime ( 140 CV à 12 300 trmn, 8,87 kg/m à 10 100 trmn) un peu nerveux a basse vitesse, le shifter Up/Down travaille parfaitement passé les 3 000 trmn, freinage conséquent avec double disques de 320 secondé par ABS.
Comme sur la F3 le moteur est un vrai régal, smiley sg23gaplaudg23g.gif le meilleur 3 cylindres du marché a coup sur, la position est correcte jusqu'à 130 km/h, la selle assez confortable comme les suspensions, enfin sur bon bitume !







La moto vire d'un bloc avec facilitée, la tenue de route est redoutable; par contre le compteur numérique et les voyants sont peu lisibles, les rétros font leur boulot.
Sous l'acronyme de SCS se cache le système d'embrayage automatique, comme un scooter on peut repartir au feu en 2°,3°... sans caler, alors avec le shifter on peut tout piler en 6° face a l'imprévu.
Plus utile en ville, cela épargne le poignet gauche.... smiley sg3aggnag3ag.gif
Bien sur, différent modes, traction contrôle, pilotables au guidon, amortisseur de direction, réservoir de 16,5 l, selle passager minimaliste, peu d'aspect pratique. smiley sg3agsiffleg3ag.gif
Une Mv c'est en principe un monument esthétique , c'est le cas ici, avec le phare en goutte d'eau, cadre treillis, réservoir profilé, dessous de selle ajouré,les 3 flutes d'échappement, une finition exemplaire dans les détails.
Même si pour moi le summum de la moto MV est ma F4 Corse smiley sg3agangeg3ag.gif , la facilité de conduite de la Brutale dans la circulation actuelle est un atout de poids.
Le tarif culmine lui à 17 000¤ smiley sg3agbigeekg3ag.gif avec un réseau en reconstruction, une fiabilité douteuse, pas vraiment une moto pour rouler tous les jours, mais dans la période que l'on traverse on peut se faire plaisir ! smiley sg23ghumg23g.gif

SATANAS

smiley sg23gphotog23g.gif



Mots clés : MV AGUSTA BRUTALE
img
     

   
News précédente 
News suivante

     

"En vertu de l'article 27 de la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978, chaque membre a droit d'accès et de rectification aux données personnelles le concernant."

Copyright 2004-2020 http://moto-side-solo.info
Design origine : Cyberalien - Modifié par : Chou - Contrôlé et validé par Stefff
CMS généré par Kwsphp