Venus la veille de Valladolid, Mariano et Maytée se joignent a nous pour partir sous des trombes d’eaux de Bégles le jeudi 26 Mai en direction de Caen Ouistreham. En attendant le Ferry la météo s’améliore doucement, assez pour observer un anglais expérimenter la fonction séche-linge de son HD ! Traversée de l’Angleterre sans problème malgré la circulation très dense sur les autoroutes qui étonne Mariano dont c’est le premier voyage chez les » roulent a gauche » Au « Baltic Fleet » 1° bières a la pompe à Liverpool en attendant le catamaran « Mananan » pour l’île de Man en soirée.
Géraldine notre logeuse nous attendait au « Busmill » pension de famille à Douglas qui nous héberge pour ce TT à proximité du Paddock et du centre ville. Samedi après un premier breakfast traditionnel, visite au Paddock qui s’installe, puis direction le sud de l’île à Casteltown pour assister au qualifications du pré-TT classic sur le circuit de Billown.
Au passage arrêt pour saluer les « fées » a « Fairy Bridge » car cela nous garanti un TT sans encombre ! ( certains pilotes font de même ) Ballade dimanche par les petites routes de la montagne, Balaught Bridge, Peel, Glen Maye, Niarbyl, Creagnasch, avant de rentrer dîner à Douglas. Lundi jour des courses Pré-TT ambiance très années 60/70 sur le paddock herbeux de Casteltown., puis retour par le gué de Ballassa qui a surpris Maytée , pour assister des tribunes aux essais libres. Mardi direction le nord de l’île, visite de la grande roue de Laxey, puis de la mine, Maughold, bières a Ramsey au « Trafalgar » avec le papi couvert de médailles inamovible au comptoir ! La pointe des Ayres avec son phare ou l’on aperçois les côtes Anglaise et de l’Ecosse, enfin on se placera en avance dans le virage « goosneck « pratique pour effectuer des photos sur les essais. Mercredi matin visite du Paddock avec l’expo des motos de Mac Guinness ou l’on retrouve Jacques de Tarbes, plus loin c’est Jean-Michel Prudon le spécialiste du TT, les sidecaristes Leblond, Montagnier, Farnier….. Passage a Laxey, on décide de se placer à « Greg Ny Baa » pour les essais tant qu’il n’y a pas trop de monde, malgré un vent glacial qui souffle sur les tribunes. On se réchaufferas le soir avec Jean-Yves , Alain les autres colocataires autour d’une bouteille de la famille Leblond …. Jeudi réveil de bonne heure pour effectuer avec Mariano le tour commenté du circuit par Fabrice dit le « Mig «
Ensuite on repartira pour un nouveau tour plus calme du circuit, avec la visite du petit musée ARE à Kirk Michael, arrêt photos a »Bungalow » pour la statue du roi de la montagne Joe Dunlop, puis on regardera les essais a « Quaterbridge ». Vendredi, passage au Paddock avec quelques instants avec Timothée Monot, les sidecaristes Laforest/Fouet avant de se diriger vers la mine abandonnée, Twynhall, Peel et le musée « Manannan » très didactique, avant de tenter un bain a la plage mais l’eau est glacée ! En attendant les essais, ballade a travers le Glen Helen et sa sapinière, joli spot pour voir passer les pilotes, moins pour les photos, pendant la session side-car Lionel Mansuy/ Mélanie Farnier s’arrêtent devant nous pour un problème de surchauffe moteur. Samedi 4 Juin premières courses que l’on verra a « Cronk y Voody » ou les motos dépassent les 280 km/h en dessous de nous.
A cette occasion on retrouve Pat et Jackie les amis a Jean-Michel de Colby. Promenade le soir sur le front de mer de Douglas, difficile de trouver une place dans les restau ou dans les Pubs, tellement il y a du monde ! « Mad Sunday » le lendemain, après un tour au Paddock, on attend la venue des célèbres Purples Helmets au pub le Railway Inn, toujours aussi déjantés.
Ensuite direction Peel ou c’est la fête avec plusieurs animations, photos avec notre pote l'inspecteur de police Mark Britton avec lequel on échange pins et insigne. Lundi nous allons du côté de Greeba a « Kerregarrow Farm » voir les courses , un accueil toujours super et encore gratuit ! Petite pièce pour les Marshall qui font la quête pour le fonctionnement de l’hélicoptère ambulance. Pour le repas du soir on s’installe à Port Erin a Braada Glen avec une vue magnifique sur la baie. Mardi c’est au tour de Ramsey de faire la fête avec son sprint auquel je me suis inscrit comme d’habitude. Un peu de pluie est tombée ce matin et la piste est particulièrement glissante comme on nous le souligne lors du briefing. Effectivement avec le contrôle traction de la VFR soit le moteur se coupe ou sans c’est le travers assuré… .Mais le but du jeu c’est de faire un peu le spectacle avec n’importe quelle machine !
Au retour on passera à la filature de Laxey avec son expo de photos et dessins avant de passer visiter le fond du paddock. Mercredi jour sans moto, tramway a cheval :
puis tramway électrique jusqu’au Laxey pour grimper jusqu’au Snaefel sommet de l’île avec le tramway a crémaillère. Ce qui nous permet d’assister aux courses a Bungalow puis redescendre jusqu'à Ramsey pour la course de motos électriques. On rentre a temps pour l’apéro des Français avec bien sur Jacques, Jean-Michel Prudon et Jean-Michel Bazille , Miguel et ses potes les nouveaux colocataires, beaucoup de monde se presse autour du puits qui déborde de bouteilles, le Mig est venu avec les side-caristes, discutions autour de ce TT 2016 et de son avenir.
Dernier jour sur l’île ce jeudi, on le consacre a visiter le musée de Murray a Stanton toujours aussi folklorique, puis le château de Casteltown très bien restauré avec des scénes surprenantes !! Petit apéro avec Géraldine avant de dîner pris a proximité, car demain lever a 5 h pour prendre le Ferry direction Heyscham.
Pour ce TT 2016 on a essayer de montrer le maximum de choses à Mariano et Mayté, très éloignées de ce qu’ils connaissent en Espagne, avec peut-être des idées pour les nouveaux « Pinguinos » La Leyenda Continua en Janvier 2017 à Cantalejo . Quand à l'avenir du TT avec le nouvel organisateur "Vision 9" dès 2017 on peut craindre pour la gratuité de l'événement déjà bien entamée, ainsi que la venue encore plus en masse de fourgons, camping-cars avec les motos dedans ou d'habitués des "Bol d'Or, 24 H" qui ne jurent que par les vidéos à sensations... SATANAS
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de Bégles le jeudi 26 Mai en direction de Caen Ouistreham.
car cela nous garanti un TT sans encombre ! ( certains pilotes font de même )
, pour assister des tribunes aux essais libres.
au « Trafalgar » avec le papi couvert de médailles inamovible au comptoir !
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par Fabrice dit le « Mig « 
avec lequel on échange pins et insigne.
.Mais le but du jeu c’est de faire un peu le spectacle avec n’importe quelle machine ! 
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