Embarquement a Ouistreham dimanche soir 31 Mai avec la VFR pour rejoindre le lendemain AM Liverpool ou la tempête s’est levée et la mer s’est creusée pour embarquer sur le Catamaran direction Ile de Man. C’est vers 3 h du matin le mardi que l’on rejoint enfin notre B&B à Colby ! Premier passage au Paddock pour saluer Mig, la famille Leblond, puis on cherche le barnum de Timothée Monot, manque de bol celui-ci s’est écroulé dans la nuit, il a trouvé refuge chez des potes a côté, l’organisation du TT va lui donner ensuite une autre tente ! Jean-Michel Prudon est venu aux nouvelles infos pour alimenter son excellent site sur le TThttp://www.tourist-trophy.fr/. Bien sur on retrouve le duo Astérix/Cali transis par le froid qui règne sur l’île, surtout pour eux qui campent à Glenlought. On arrive a joindre Manu puis on décide pour jeudi matin d’effectuer le tour du circuit commenté par le Mig tous ensemble. Entre-temps nous visitons le nouveau, cher (9.50£) Musée auto-moto à Jurby, beau bâtiment moderne, mais les véhicules exposés ne sont pas en très bon état, en plus il faut aimer les ambulances et corbillards US ! Jeudi matin le Mig est dévasté Franck Petricola (newcomer) est décédé aux essais hier soir…… Nous effectuerons le tour du circuit en bénéficiant des indications précieuses du Mig sur la course. Dans la montagne il aura du mal a se défaire d’Astérix sur sa 1200 GS ! Plus tard nous assisterons au Paddock a la remise d’une coupe a Estelle Leblond par Roy Hank s, puis nous apprenons que Michael Dunlop troque sa Yam R1 pour une Bmw RR ! Breakfest à l’église de Ballasala avant de rejoindre Harold Farm a Greeba pour voir les courses.
On retrouve Manu pour un tour au Bushy avant de manger au Tandoori. Le jour suivant spectacle des Purples Helmets a Port Erin et la météo devient de plus en plus agréable.
Je m’inscrit mardi au Sprint de Ramsey avec la VFR pour voir si le shifter est efficace…..
Retour au paddock ou l’on discute avec la charmante Frédérique POUX passagère de Rémy Guignard sur la difficulté de rouler sur le circuit du TT. Quand à Timothée Monot malgré quelques problèmes il a reçut un « répliqua ». La famille Leblond a pu finir une course pour chacun des sides. Mercredi journée sans moto avec les divers trains pour suivre la course des sides à Ramsey, avant de rejoindre le traditionnel « apéro des Français » et rentrer tranquillement par le bus a étage bien rempli par la jeunesse du coin.
Jeudi, dernier tour par la montagne , puis passage à Laxey pour la réunion moto, avant de savourer un homard au restau de Bradda qui surplombe la baie de Port Erin. Vendredi de très bonne heure départ de Ellan Vanin pour Heysham puis Portsmouth ou nous attend le ferry pour traverser la Manche dans la nuit. Samedi halte comme d’habitude du côté de Cancale pour goûter le homard a la façon de Gérard notre pote chef du » Narval », ce qui nous fait rentrer Dimanche tranquillement à la maison avant de repartir jeudi pour Jerez au sud de l’Espagne !
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pour embarquer sur le Catamaran direction Ile de Man. C’est vers 3 h du matin le mardi que l’on rejoint enfin notre B&B à Colby !
transis par le froid qui règne sur l’île, surtout pour eux qui campent à Glenlought. On arrive a joindre Manu puis on décide pour jeudi matin d’effectuer le tour du circuit commenté par le Mig tous ensemble.
Musée auto-moto à Jurby, beau bâtiment moderne, mais les véhicules exposés ne sont pas en très bon état, en plus il faut aimer les ambulances et corbillards US ! 
Franck Petricola (newcomer) est décédé aux essais hier soir……
s, puis nous apprenons que Michael Dunlop troque sa Yam R1 pour une Bmw RR ! 
et rentrer tranquillement par le bus a étage bien rempli par la jeunesse du coin.
ce qui nous fait rentrer Dimanche tranquillement à la maison avant de repartir jeudi pour Jerez au sud de l’Espagne ! 
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