A l'occasion du Sunday Ride Classic on avait la possibilité d'essayer la gamme Triumph / Aprilia / Moto-Guzzi. Chez Triumph j'ai jeté mon dévolu sur la sportive acérée comme une lame " la 675 Daytona". Excellente moto pour la piste sans nul doute avec un chassis vif, freins radiaux, poids plume, elle s'inscrit sans effort dans les courbes au son du triple caverneux et coupleux en diable. Bloc d'instruments complets, lisible, rétros avec une bonne vision avec leur longue tige, selle en bois avec des suspensions fermes qui avec les bracelets assez bas n'incite pas a bagenauder en ville. Proposé a un tarif assez concurrentiel 11 800€ c'est une belle bécane , le seul reproche c'est ce sifflement agaçant du moteur digne d'une bouilloire prêt pour le Tea-Time.
Joli moto de course, comme tu dis avec une vocation sur circuit et non sur route, vu la position, pas trés encourageant de rouler a 90 en appui sur les poignées.
Mais la bête est jolie, nul doute qu'elle doit être efficace.
2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...
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, le seul reproche c'est ce sifflement agaçant du moteur digne d'une bouilloire prêt pour le Tea-Time. 
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