3° Voyage en Grande-Bretagne avec cette fois l’Anglaise Triumph grée en biplace ! Toujours départ de nuit à Ouistreham le 12/9 pour débarquer à Portsmouth, puis direction Londres pour prendre un thé au célèbre ACE CAFE qui fête son 75° anniversaire.http://www.ace-cafe-london.com/default.aspx Installation ensuite dans un petit hôtel à proximité, puis retour à l’Ace café ou se presse une foule de rockers dans une ambiance des plus sixties ! Ballade autour des motos à dominante anglaise of course, mais venant de toute l’europe , une pinte à la main , puis concert rockabilly, avant que la pluie s’invite et arrose notre retour. Samedi on passera toute la journée à l’ Ace, on rencontrera des jeunes motards Français qui campent en face du café, eux aussi fascinés par le lieu et l’ambiance. BMW présente la moto concept ninethy référence à la mythique 90S, en présence de Steve Mclaugin vainqueur superbike avec une R90S en 1976 à Daytona, les hôtesses Metzeler délivre quelques cadeaux pour les 150 ans de la marque, mais surtout nous admirons la nouvelle Royal Enfield « Continental » toujours le mono, mais justement préparé façon café-racer, présenté en première Européenne dans le temple du Café-Racer !
Toute la journée se succèdent groupes de rock fifties, les cuirs cloutés mélangés avec les costards et « blues suède shoes » à talons, le tout autour de motos super préparées racers.
Dimanche matin, départ du célèbre « Run à Brighton » en présence du Lord Mayor qui donne le départ avec le drapeau à damier en compagnie de Mark Wilsmore le boss de l’Ace ! Environ un bon millier de motos, dont une rare 750 Honda NR à pistons ovale, prennent la route direction Brighton, ou nous arrivons sans encombre, surveillés de loin par la police sans excès. Le front de mer sur Madeira road est déjà couvert de bécanes sur plusieurs kilomètres avec stands, clubs de marque, concert, bars…. un air de Daytona avec le célèbre Pier de Brighton en arrière plan. 40 000 motards participent à cet événement exceptionnel Trikes, scooters de mods sorties du film Quadrophenia des Who, rats, side-car funéraire, choppers, motos vintage, un mélange exceptionnel autour de la moto. Le week-end prend fin et la tempête se lève en soirée, heureusement notre hôtel est juste à côté et on installe la Triumph devant le porche un peu à l’abri, pendant que l’on fera un tour en ville, puis se réfugier dans un des plus anciens Pub de Brighton pour commander un grog, j’ai du zappé quelque chose, c’était un grog glacé..... Repos bien mérité pour la nuit avant de repartir lundi pour re-visiter le musée de Sammy-Miller, à suivre.......
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, puis concert rockabilly, avant que la pluie s’invite et arrose notre retour.
vainqueur superbike avec une R90S en 1976 à Daytona, les hôtesses Metzeler délivre quelques cadeaux pour les 150 ans de la marque, mais surtout nous admirons la nouvelle Royal Enfield « Continental » toujours le mono, mais justement préparé façon café-racer, présenté en première Européenne dans le temple du Café-Racer ! 
les cuirs cloutés mélangés avec les costards et « blues suède shoes » à talons, le tout autour de motos super préparées racers.
rats, side-car funéraire, choppers, motos vintage, un mélange exceptionnel autour de la moto.
heureusement notre hôtel est juste à côté et on installe la Triumph devant le porche un peu à l’abri, pendant que l’on fera un tour en ville, puis se réfugier dans un des plus anciens Pub de Brighton pour commander un grog, j’ai du zappé quelque chose, c’était un grog glacé..... 
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