samedi 27 août 2005 à 23:37 bon, alors cher webmaster, les photos du cobra, c'est bien , mais on pourrait 'y pas avoir quelques données un peu plus techniques, genre les pneus qui von bien, la ref du fournalès, taille du pneu, longueur amortisseur à vide, qu'estce qu'il y avait en origine sur le cobra comme ammorto, es tu content de ton nouveau montage de freins? allez, je suis très curieux!!! tchao, fred!
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dimanche 28 août 2005 à 23:24 Salut Fred,
j'ai pensé à toi, nouvelle confection des support d'etrier de frein avant, car j'avais un petit peu peur à l'échauffement :
Bien sur j'ai également monté le mâitre cylindre, il ne me reste plus qu'une modif sur l'avant, c'est surfacé légérement les disques, mais j'attend le retour des congés de JP.
Efficacité : Comme dirait Mr Houille Jour, Nuit, Jour, Nuit .... No comment eps:
Je te prépare une surprise pour l'arrière...
a +
OuebMaster
PS : je te donnes une réponse tous les soirs 2:
-Edité le: Dimanche 28 août 2005 à 23:26 par Webmaster-
2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...
lundi 29 août 2005 à 00:01 hey, magnifique les patoches des étriers, c'est du costaud, et en plus c'est bô! Tu les fais toi-même? ben moi, j'éssaye de regler tous mes petits problèmes de freins, de suspension, mais tranquilou.....En revanche, je commence à me sentir mieux sur le bestiau, ça vient doucement!!!Je roule le plus souvent possible... J'ai un nouveau souci, mon siège qui prend l'eau, et qui ne sèche jamais....enfin!!!quand on aime! tchao, fred
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lundi 29 août 2005 à 22:42 waou ce soir la totale :
Pour les pneus :
Avant : MICHELIN EXALTO 165 x 60 R 14 gonflé à 1,6 kilo.
Commentaires : Il n'y a pas mieux, je regrette une seul chôse, de ne pas en avoir mis un avant (le seul hic : PRIX NEUF : 140 à 180 euros)
MAIS VAUT ABSOLUMMENT LE COUT
Arrière : WREDESTEIN PROTAC 185x60x14 gonflé à 2 kilos
Bien, mais j'attends qu'il soit foutu, pour mettre le même qu'a l'avant
Panier : Là pas trop le choix, pour garder le niveau, c'est un WREDESTEIN T-TRAC 155x70x13 gonflé à 2 kilos.
Pneus à tourner tous les 5000 Km, cad 10.000 km il est mort ...
Amortisseur arrière : D'origine j'avais celui du Kw, probléme trop souple, le panier tanguait beaucoup trop. Donc j'ai mis un FOURNALES (ce n'est pas la panacée, mais pour la tenue de route c'est le top) - A condition de le gonfler à 40 Kilos pour le Duo et 30 pour le solo.
La suite au prochain numéro,
demain rendez-vous sur le chat, premier test .... à 22 heures eps:
OuebMaster
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mercredi 14 septembre 2005 à 08:45 Pour le siège qui prend l'eau :
Pas de solution à part de bâcher quand il pleut.
Par contre si ton siège est imbibé, il n'y a qu'une solution , c'est démonter l'arceau arrière, sortir le siège, et percer (si ce n'est fait) un trou dans la partie inférieure du siège qui est en résine (1 de chaque côté), afin que l'eau puisse s'évacuer, et le laisser secher a l'air libre.
je t'en parle en connaissance de cause, car j'ai été obligé de refaire la mousse, car celle-ci avait "pourri" à cause de l'humidité. leurs:
J'en ai profité pour en faire mettre une "plus ferme" et quand le siège se mouille je le sorts et le laisse sécher, l'eau s'écoulant par les trous que j'ai percé.
Je suis train de refaire les freins du panier et du side, je te montrerait çà bientôt.
A +
OuebMaster
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mercredi 14 septembre 2005 à 21:43 ha merci pour ton conseil, pour le siège, parce que ç'a m'inquiétait, je vais donc le percer.Je suis en train d'étudier mon frein de panier, j'ai trouvé un étrier qui va dessus, un disque ar de gs citroën, et un brembo de guzzi.Plus qu'à faire tailler une entretoise pour fixer sur le moyeu.Au fait, combien t'avait couté ton fournalès pour le cobra, et y-a-t-il une ref? merci encore, fred. Au fait, tu dois être le seul type avec moi qui possède un cobraGT, parce que les autres, s'il y en a, ils partagent pas leur passion sur le net....dommage! à plus, fred!
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mercredi 14 septembre 2005 à 22:28 Non non, j'en connais d'autres, mais ils n'ont pas l'ADSL, donc à 56 ko cela décourage vite.
Pour le Fournales c'est celui préconisé pour la moto solo, avec comme prescription quant tu le commande, de préciser que c'est pour monter sur un side-car, et il te mette quelque pièces différentes à l'intérieur, demande également un raccord plus long car celui- d'origine est trop court. (mesure par rapport à la tête d'amortisseur pour avoir l'embout à portée, mettons sous la selle sans tout démonter). demande un gonflage de MINIMUN DE 30 kilos, de toute manières il te faudra une pompe, et c'est à toi de choisir aprés des essais.
Pour info j'ai monté le mien à 17.000 KM J'ai en aujourd'hui 103.000 km (jamais eu de recyclage) il perd un peu (a regongfler tout les 10.000 km)
Un copain MOTO qui a un cobra gt attelé à un k 1100, a monter un EMC (même prix que le fournales, mais plus souple).
il est rentrer du portugual, aprés 5000 km avec l'mortisseur HS qui fuyait partout.
bon courage pour le frein arrière
SATANAS t'a envoyé un invite pour la concentre des matous à villefranche sur saone (69) on se verra peut être ?
a +
OuebMaster
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vendredi 7 octobre 2005 à 00:13 salut Michel, ça gazouille? Bon, par ici, ça roule, ça commence à bien lever du panier, et puis finalement, je m'habitue à rouler sans freins, et avec un amortisseur naze, mais bon, les appuis sur le panier sont parfois éffrayants. Dis donc, sur les photos de ton chassis, c'est pas un fournalès???? Parce que je suis toujours à la recherche d'un amortisseur de bonne longueur, en occase, qui puisse s'installer. Un ohlins, ou même un emc neuf, c'est trop cher! Bon, j'espère qu'on se verra à limas fin octobre!!! tchao fred
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vendredi 7 octobre 2005 à 22:19 Salut fred,
Bon si tu léves bien le panier, c'est bon signe :langue: c'est good.
c'est là que tu vas t'apercevoir tu choix à effectuer :
soit DUR et un tenue de route géniale
soit MOU et Confort mais à moi la peur .... leurs:
Pour le panier, j'ai un des dernier Koni, spécial SIDE, avec Ressort renforcé, il faisaiot ca à la carte à l'époque, pour 800 balles.
SABATER, tu le trouveras sur les bons concessionnaires en a peut être encore en stock, n'hésites pas.
Pour la fin Octobre, on y sera SANS PROBLEME, mais en BMW ET harley.
j'ai une connaissance qui a ouvert un magasin sur lyon MORT-M c'est Fabrice CHARTON préparateur en Hd Show-bike de toute beauté, mais faut beaucoup de tunes.
Je part demain, racheter :
- un ZRR avec fourche et roue pliée - un cadre avec carte grise, fourche et roue avant
parti la bricole
a =+
michel
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