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9 septembre 2010

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Septembre 2010 

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Alphonse
Allais

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BMW 1150 RT

BMW 1150 RT

Quelques mots pour vous parler d'une excellente GT de chez BMW . He oui après avoir mis des années à comprendre pourquoi certains personnes même jeune, roulaient avec ces motos teutonnes à l'esthétique trés germanique (certains se rappeleront une soirée sur un coin de buvette en dordogne épique ... ) je craque

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Moto de décembre 2001, celle-ci totalisait moins de 6.000 km le jour de mon achat, toute équipée, grise comme 90 % des 1150 RT, me voila parti pour cinq ans de complicité .



Aucun souçi sur cette machine, hormis le changement de l'amortisseur 500 km plus loin, pris en garantie par BMW FRANCE (merci Mr HOULBRACQ) aprés quelques palabres ...

Pour le reste que du bonheur.

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les avantages

• Une tenue de route exceptionnelle

• Une freinage époustouflant

• Une consommation de chameau (de 4.5 l au 5.5 l au cent suivant conduite)

• Une protection contre les intempéries exceptionnelles

• Des poignées chauffantes intégrées à deux positions

• Des rétroviseurs exempts de toutes vibrations, avec comme avantage de protéger les mains des intempéries

• Une selle pulman ...

• Des suspensions assorties d'un telelever, bluffantes

les points négatifs

• Un esthétique discutable

• Un poids conséquent bien que moindre par rapport à d'autres routières comme la PAN EUORPEAN ou la 1300 FJR

• Un léger manque de caractère du moteur

• Sonorité de 2 Ch ( )