Mercredi 14 j'ai RV chez Zone Rouge a Mérignac pour essayer la Ducati 1100 Scrambler. Belle finition sur cette version Sport Pro avec des suspensions tout öhlins, doubles étriers radiaux comme les sorties d'échappement. Légère avec 206 kgs avec le plein du réservoir de 15 l, hauteur de selle raisonnable de 810 mn, facile a manipuler avec un guidon droit. Le moteur est sympathique avec 86 CV, tracte bien avec quelques vibrations, assez souple pour repartir vers 3 000 trmn en 6°. Maniabilité excellente, comme le freinage puissant mais dosable. Le tableau de bord est complet quoique peu lisible, les rétros en bout de guidon sont tendance comme la selle marron et les pneus crantés ! Aucune protection passé le 120 km/h, mais le confort de selle est bon grâce aux amortisseurs suédois. Les pots pétaradent a la décélération mais on est loin du rugissement de ma 900 Ducati FE. Quand au tarif pour cette version il est de 15 590¤
En clair une moto style Nine T, Bonneville 1200, pas vraiment conçue pour de long trajets en duo. SATANAS
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Aucune protection passé le 120 km/h, mais le confort de selle est bon grâce aux amortisseurs suédois. Les pots pétaradent a la décélération mais on est loin du rugissement de ma 900 Ducati FE. 
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