Essai ce mercredi de la MV Agusta F3 800 chez le nouveau concessionnaire MV "2Roues" à Latresne. Superbe machine surtout dans ce coloris, la finition est impeccable mais un peu en retrait par rapport a ma F4. Tableau de bord numérique très complet assez facile a lire avec un peu d'habitude, plusieurs modes paramétrables bien sur, même si le mode sport est le plus utilisé rapidement. Hauteur de selle de 805 mn, poids de 173 kgs a sec, réservoir de 16,5 l, la moto est très fine et maniable. Le tricylindres de 148 CV fait entendre ses vocalises avec une faible inertie, zone rouge a 13 000 trmn. La position est moins radicale que sur la F 4, la moto grogne un peu en 1° puis après on enchaîne les vitesses avec facilitée grâce au shifter UP- Down très transparent a l'usage. Inutile de préciser que la moto est un rail et se balance avec un léger appui sur les cale-pieds, les suspensions sont excellentes en étant un peu fermes, le freinage radial est d'un très bon niveau avec un feeling parfait. On se régale du son du moteur a travers la boite a air et les 3 petites flutes de sortie, grandiose ! On redescend sur terre a l'annonce du tarif : 17 500 ¤
Magnifique moto avec une ligne intemporelle , mais peu exploitable sur la route, dénuée d'aspect pratique, une moto plaisir a ranger au salon après une ballade par beau temps SATANAS
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, mais peu exploitable sur la route, dénuée d'aspect pratique, une moto plaisir a ranger au salon après une ballade par beau temps 
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