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(Crevette et Asterix 2010)

BMW F800R- K1300S

Petit coup de téléphone de Stand 33 pour m'inviter à essayer la nouvelle F800R, je suis débordé, m'enfin je passe.
Look assez particulier avec cet orange, machine légère et maniable bien sur, le moteur est volontaire mais présence de vibrations désagrèables , freinage un poil brutal de l'avant.
Enfin des commodos "normaux" mais transmission par chaine et une finition pas terrible justifé par un prix serré :7990€ mais si l'on ajoute l'ordi, l'ABS, ect....on tutoit les 10 000€. cher l'écusson BMW!
Vu mon cheptel proposition d'essayer la K1300S bardé d'électronique.
Un peu lourde à l'arrêt, le gros moteur souffle gras avec des supensions réglables en tout sens au bouton, shifter pour les fainéants de l'embrayage ,cela sert vachement sur la route.
Bien sur la finition est d'un autre niveau, le prix aussi, surtout que bridée à 100 canassons l'intérêt me parait faible.
Esthétiquement cela ne vaut pas une Hayabuza non plus

SATANAS
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Mots clés : BMW F800S,BMW K1300S

 

Commentaire n°1/1 :: moto nacked et copie japonaise  Posté le 30/07/2009 par ΨWebmaster   hi hi, BMW fait des copie de japonaise ils ont toujours été un peu à l'envers des autres questions esthtiques, le k 1300 ressemble à toutes les bonnes japonaises, avec des gadgets couteux en plus, mais il faut quand noter que la monnaie japonaise ayant subi une forte inflation, les prix des grosses sportives ou gt sportives sans ressentent. l'écart est moins important qu'il y a une dizaine d'année. en parlant de radar, hier soir, deux radars sur la rocade de bordeaux et j'arrive au rond pour prendre Si jean Belvier, ils étaient ausi là avec des jumelles il faut vraiment essayer de changer de comportement c'est pas gagner, prochaine moto si tout se passe bien une suzuki ....   2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...