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(CBX 2019)

LE RETOUR DU MYTHE 800GS

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La mythique BMW 800 GS de retour ?
Nous voilà présents pour un essai chez Stand 33.
Malgré une hauteur de selle assez importante, on se sent à l’aise, très maniable, moteur très souple mais puissant, boite 6 un poil rêche. Ce modèle est bardé d’options : ordinateur de bord, ABS, poignées chauffantes, béquille centrale, pare-mains….. Confortable même pour le passager, malgré une barre de maintien trop fine, freinage top avec un châssis stable, pare brise efficace, le moteur est volontaire avec une jolie sonorité mais quelques vibrations après 6500 trmns.
Beaucoup de modernité pour cette machine , a contrario des jantes rayons qui n’acceptent pas les pneus Tubeless, absence de cardan, réservoir de 16l , options à gogo, esthétique difficile dans ce coloris, poids à sec : 185 kgs (167 kgs pour la 80G/S !) tarifs élevé 10 000 à 11 000€.
Loin du « chef d’œuvre de BMW » dixit Moto-Journal à l’époque de la 80 G/S , peut-être une alternative à la 1200GS plus imposante et plus chère…

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SATANAS & DIABOLO


Mots clés : BMW F 800 GS

 

Commentaire n°1/1 :: Nouvelle BM  Posté le 03/04/2008 par ΨWebmaster   bmw fait une nouvelle utilisation de son twin vertical. mais la GS cela reste le FLAT, mais ce petit twin a l'air sympathique pour les grands gaillards enfin nostalgie ...   2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...