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C'EST LE PRINTEMPS LES MOTOS SORTENT |
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Invité aux essais BMW chez STAND 33 j'ai la chance d'essayer 2 motos:
- F 800S jaune d'oeuf, look particulier

avec un énorme pot , la courroie et un vrai faux réservoir bossu.
Freinage AV puissant avec ABS, arrière plus mou, suspension AR séche mais réglable. Puissance du moteur très suffisante, mais renacle a bas régime et fait un drôle de bruit :s Tenue de route impec et comodos mode BM:bang: pour les clignos.
Poids et hauteur de selle: parfait et bonne maniabilité avec un guidon pas trop bas ,mais la bulle protège pas énorme

leurs:
Question tarif :mj: les japs sont mieux, surtout que la finition moteur laisse à désirer( Rotax fabriqué en Chine

) argument phare la courroie

oui mais tension chez le cons

tous les
10 000 et changement tous les 40 000

faut tomber le bras oscillant:bang:
- G 650X du rustique ABS débrayable quand même, le jouet avec un moteur super sympa et de caractère

de l'allonge mais pas de protection, faut savoir ce qu'on veut. Par contre faut se laisser pousser les jambes et encore je ne parle pas de la version super motard,

Super pour la ville ou les petites routes qui sentent bon la campagne. Tableau de bord numérique et commandes des clignos normal
Le petit phare rappelle un peu les 80 Gs. Un seul bèmol le prix
SATANAS.
Toutes les Photos Mots clés : BMW f 800S, BMW G 650X