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  ESSAI BMW F 800S et G 650X  
  Ajouté le 11/03/2007 12:05 par ΩSATANAS
Panneau haut
C'EST LE PRINTEMPS LES MOTOS SORTENT
Pancarte


BMW%20F%20800S.JPG

Invité aux essais BMW chez STAND 33 j'ai la chance d'essayer 2 motos:
- F 800S jaune d'oeuf, look particulier smiley sg23gstupidg23g.gif avec un énorme pot , la courroie et un vrai faux réservoir bossu.
Freinage AV puissant avec ABS, arrière plus mou, suspension AR séche mais réglable. Puissance du moteur très suffisante, mais renacle a bas régime et fait un drôle de bruit :s Tenue de route impec et comodos mode BM:bang: pour les clignos.
Poids et hauteur de selle: parfait et bonne maniabilité avec un guidon pas trop bas ,mais la bulle protège pas énorme smiley sg3agp.gif leurs:
Question tarif :mj: les japs sont mieux, surtout que la finition moteur laisse à désirer( Rotax fabriqué en Chine smiley sg3agg40g.gif ) argument phare la courroie smiley sg3agcomprends_pog3ag.gif oui mais tension chez le cons smiley sg3agrulesg3ag.gif tous les
10 000 et changement tous les 40 000 smiley sg3agrulesg3ag.gif faut tomber le bras oscillant:bang:
- G 650X du rustique ABS débrayable quand même, le jouet avec un moteur super sympa et de caractère smiley sg3agkingg3ag.gif de l'allonge mais pas de protection, faut savoir ce qu'on veut. Par contre faut se laisser pousser les jambes et encore je ne parle pas de la version super motard, smiley sg23gbudg23g.gif Super pour la ville ou les petites routes qui sentent bon la campagne. Tableau de bord numérique et commandes des clignos normal smiley sg3agD.gif
Le petit phare rappelle un peu les 80 Gs. Un seul bèmol le prix smiley sg3agdgeg3ag.gif
SATANAS.

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Mots clés : BMW f 800S, BMW G 650X
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