ESSAI BMW S 1000 R 2015

Les beaux jours sont la , la MV me conduit à mon essai de la nouvelle BMW S 1000 R chez Préférence 33 nouveau concessionnaire BMW qui prend la suite de Stand 33.
Hauteur de selle parfaite, angle de braquage de Ducati, pas mal de boutons aux guidons mais le bloc compteur est lisible, contact, le son du moteur est viril en lâchant quelques boborygmes en roulant !
Boite de vitesse un peu rêche avec un point mort un peu fin a trouver, shifter pour la montée et la descente des vitesses, mais une suspension un peu raide malgré les différents modes, enfin la tenue de cap est parfaite.
Freinage avec une attaque brusque a l’AV, bien a l’AR le tout secondé de l’ABS, traction control, le mode sport propulse le moteur avec vigueur, mode pluie ou ville pas utile en 100cv à mon avis. La position de conduite est parfaite avec un grand guidon ce qui rend la moto très maniable, mais la protection est nulle . Vibrations dans les rétros dés 7000trmns brouillant la visibilité . Poids de 207 kgs, réservoir de 17.5 l pour un tarif de 13 000 €, problème, pour avoir une moto avec les options indispensables on grimpe à 15 000 € environ !

Très bon moulin assurément, vif et coupleux, côté style c’ est pour le moins curieux avec pas mal de plastiques, durites, radiateurs trop présents, transport de bagages ou de passager problématique, je pense que l’on paye la marque à l’hélice dans ce créneau de motos !

SATANAS