Mardi 23 Juin au matin en allant chercher la Kawa H2 avec la 500X, j'avais RV chez "Baïnes Moto" à Eysines pour effectuer l'essai de la KTM 790 Duke. En rédigeant les papiers , le jeune vendeur m'a reconnu, il était venu avec son père aux Pinguinos ! La moto est menue : 169 kgs à sec avec 14 l de réservoir, le dessin de Kiska toujours tranché avec le phare acéré, la selle culmine à 825 mn mais les pieds sont bien a plats, écran TFT regorgeant d'infos, qui se pilote au guidon assez large et droit. Suspensions WP avec fourche inversée, double disques de 300mn, amortisseur de direction, la finition est très bonne, avec un échappement pas vilain du tout pour une fois ! Démarrage en position "Sport", le moteur émet un grondement sympathique, maniabilité extra, un vrai jouet dans la circulation, freinage ABS puissant sans être trop vif, shifter Up et Down rare dans la catégorie. Cela pousse fort avec 105 CV à 9000trmn, 8,8 kgs a 8000 trmn mais on peut reprendre a 3000trmn en 6°. La selle est un peu ferme comme les suspensions, également aucune protection au vent mais c'est un roadster.
Possibilité de bulle, sacoches réservoir, latérale, poignées chauffantes.... a ajouter au tarif de 9 900¤ ( promo de 1500¤ en ce moment sur les stocks 2019) Concurrente des MT 09, Kawa Z 900.... Un très bon moulin dans une partie cycle légère, avec une électronique de pointe, on la surnomme le "scalpel", mais duo difficile, une moto plaisante mais usante si on veut s'amuser ! SATANAS
moto de jeunes, spécialisée dans les roues arrières, je reconnais qu'elle doit en faire baver plus d'un jeune, sauf vu le rapport poids puissance, pour l'utiliser pleinement, il faut vraiment savoir conduire. c'est un beau jouet, pour une moto indienne . Après, c'est un roadster, elle est toute nue
2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...
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fort avec 105 CV à 9000trmn, 8,8 kgs a 8000 trmn mais on peut reprendre a 3000trmn en 6°. La selle est un peu ferme comme les suspensions, également aucune protection au vent mais c'est un roadster. 
( promo de 1500¤ en ce moment sur les stocks 2019)
on la surnomme le "scalpel", mais duo difficile, une moto plaisante mais usante si on veut s'amuser ! 
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