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2019 ESSAI 1200 SUPERLOW
HARLEY DAVIDSON |
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Le camion Harley faisait une étape chez HD Bégles, j’en ait profité pour essayer le 1200 Superlow.
C'est le pilote Nicolas Dussauge
(vainqueur du Bol D'or- 24 H du Mans) qui nous fait office d'ouvreur.
Toujours le magnifique moteur bien en évidence avec une bulle déclipsable rapidement ainsi que les valises. Niveau compteur c’est assez succint, bouchon de réservoir (17l) sans charnière,
clef de contact a transpondeur, petit marche pieds, transmission par courroie.
La position est pas terrible pour les grands, on bute sur le dosseret de selle (705 mn), ensuite sur les marches pieds a l’arrêt.
Le moteur (68CV) s’ébroue avec quelques vibrations, la boite claque et manque de précision
, on sent le poids au départ (274 kgs), le grand guidon permet un bon guidage, freinage correct avec un simple disque AV bien aidé par l’arrière. Le problème vient des suspensions AR vraiment indigentes et de la moto qui élargie un peu les trajectoires. Le couple moteur est présent sans excès, le régime parfait est autour des 3500 tr/mns pour exploiter la boite 5.
La gestion des clignotants demande un peu d’adaptation, la pression du vent est bien dévié par la bulle, mais la position ne me convient pas du tout.
Malgré une esthétique assez agréable, ce n’est pas vraiment une routière, la faute a une mauvaise suspension et boite, plus une position de conduite atypique.
Tarif a partir de 12 700 ¤ environ.
SATANAS Mots clés : 12000 SUPERLOW