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  2017 ESSAI INDIAN VINTAGE  
  Ajouté le 10/04/2017 18:28 par ΩSATANAS
Panneau haut
2017 ESSAI INDIAN CHIEF VINTAGE
Pancarte






Je me suis éclipsé avec des ruses de sioux quelques instant de la consigne casque FFMC pour aller essayer une Indian. smiley sg3agangeg3ag.gif
Très belle moto qui utilise le look historique des Indian avec une belle finition qui respire la qualité américainehttp://www.indianmotorcycle.fr/indian-chief-vintage/
Prise en mains malgré le poids (379 kgs) et la position pieds en avant assez facile à basse allure, le moteur de plus de 1800 cm2 repart facilement à la sortie des ronds points dans un son digne d'un V 8. smiley sg23gzeng23g.gif
Le confort est royal smiley sg3agkingg3ag.gif bien calé dans la selle en cuir, les bras bien écarté par le large guidon, on est les rois de Highway, a condition de ne pas trop utilisé la boite " agricole" comme les HD. smiley sg3agarfg3ag.gif
Par contre les suspensions sont bien meilleures, pour absorber les mauvais revêtements de plus en plus fréquent chez nous. L'accélération est efficace jusqu'au alentour de 120km/h, après le moteur aurait tendance a vibrer un peu, freins puissants en combinant les deux roues, la tenue de route semble bonne pour ce type de moto. La béquille latérale n'est pas très accessible non plus, smiley sg23ghumg23g.gif et il faut faire attention a bien se positionner pour garer l'engin. smiley sg23ggallog23g.png
Tarif de 26 700¤, garantie de 5 ans.
Dans cette catégorie je la trouve plus sympa que sa concurrente Hd, et peut-être aussi confortable que la Goldwing....
SATANAS
smiley sg23gphotog23g.gif

Mots clés : INDIAN VINTAGE
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