On continue la série d’essai avec la nouvelle KTM 1090 qui remplace la 1050, c’est la même avec 125 CV… .Très bonne réception chez Baines Motos à Eysines http://www.bainesmotos.fr/ pour prendre possession de ce trail moderne. Pas mal d’assistances électronique quand même gérables au guidon assez facilement, avec beaucoup d’infos dans les pavés numériques. La selle a 850 mn de hauteur, mais j’ai les deux pieds a plats au sol, la prise en mains est très facile, le moteur est souple pour un gros twin, les freins très puissants, rétros efficaces comme les pare-mains, la moto se balance avec facilitée dans les ronds- points. Mode sport engagé , la machine a tendance a cabrer assez vite, le compte tours bondit facilement dans un grondement sympa . La bulle réglable protège bien aux vitesses autoroutières, les suspensions (White Power) gomme les trous de la chaussée, tenue de route parfaite, dans une position de conduite très relax. Conso de 6.5l pour 23l de réservoir, poids a sec de 205 kg tarif de presque 13 000¤.
Pour moi c’est une excellente moto trail avec un super moteur, le lien idéal entre la V-Storm 650 et la BM 1200 GS. Par contre l’esthétique est originale pour le moins, un peu trop de plastique aussi a mon goût ! SATANAS
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.Très bonne réception chez Baines Motos à Eysines 
. La bulle réglable protège bien aux vitesses autoroutières, les suspensions (White Power) gomme les trous de la chaussée, 
Conso de 6.5l pour 23l de réservoir, poids a sec de 205 kg tarif de presque 13 000¤.
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