De retour avec la VFR sur Ellan Vannin ce mercredi 24 Août a notre B&B chez Jean-Michel à Colby, après nous être restaurés au « Baltic Fleet » à Liverpool avant de prendre le Ferry. Le lendemain premier tours au paddock avec beaucoup de motos dite classiques en lice pour les courses, avec des rencontres comme la souriante Maria Costello, Dean Harrison ou le neveu de Burt Munro….On assistera aux essais des tribunes avant de dîner a l’excellent restaurant « Mac Farlanes » Toujours une météo parfaite pour flâner dans les petites routes, observer un lâcher de truites de belles tailles, doubler une charrette hippomobile, visiter une église perdue dans la campagne, photographier un aigle taillé dans un tronc d’arbre…. avant de rejoindre les essais a Quaterbridge. La journée suivante c’est Goosneck pour les courses avec les MV Agusta, Paton, Norton, Vincent, avec comme pilotes des pointures comme John Mac Guinnes, Michael Dunlop…parade ensuite avec Gilera, BSA, Triumph…. des années 60/70 puis Ramsey pour entendre les 250 Honda, Yam 2 temps en catégories super léger. Le tout arrosé d’une pinte de « Chat Noir » à notre QG le Pub Trafalgar comme quoi on est pas rancunier ! Dimanche c’est la célèbre réunion au nord de l’ile a Jurby à 5€ l’entrée ou l’on retrouve Joson du Moto Club Piston qui présente son Rally de Santander en plus de tourner au guidon de sa belle ducat sur le circuit de Jurby avec ses amis José Lorrente et Juan Cid. Un plateau exceptionnel comme d’habitude avec la présence de pilotes comme Freddie Spencer, Mike Grant, Graeme Crosby, Charlie Williams, Dave Roper, Helmuth Dahne….. Quand au motos présentes que de belles pièces avec le collectionneur Américain Ianucci qui présente une Matchless Arter G 50 le mono le plus rapide au TT construit par Peter Williams, pilote ingénieur (père des JPN Norton). La section moto Suzuki classic avec les 2 et 4 temps mythiques de la marque, une Honda 6 , une 500 NSR, Norton rotative….
J’échangerais quelque mots avec Helmuth Dahne et sa « 90 S » avec laquelle il faisait les essais de bon matin au TT 77, le son me réveillait a l’époque…A côté l’extraordinaire Flying Millyard fait entendre son moteur et en plus cela roule sur la piste !
Un club Allemand s’est déplacé avec des motos de courses AWO utilisés par l’Allemagne de l’Est, également plus loin des motos muni de fourches Difazio avec la direction dans le moyeu, l’appareil photo crépite a tout va pendant qu’un sptifire fait des ronds dans le ciel. Graham avec sa No limit est bien sur de la fête. On rentrera par la montagne que couvre par moments des bancs de brume pour dîner à notre restau Indien favori le « Tandoori », toujours très bien reçut et bien repus ! Avant cela petite bière dans un pub un peu à l’écart ou nous avons la surprise de rencontrer Debbie Baron la concurrente d’Estelle et qui est la pilote side la plus rapide de l’ile de Man. Lundi on suit les courses a Harold Farm en se régalant des gâteaux maison, passage a Peel pour une pause bière pinces de crabe.
Mardi réunion du VMCC à Twynhall avant de repasser au paddock féliciter Timothée Monot pour son Silver Répliqua au moment ou arrive Bernard Fau, puis Patrick Nano et son pote Vincent. Joson et sur le départ avec José Lorrente et Juan Cid , on se donne RV pour le rally à Santander début Octobre. Après une visite a l’abbaye de Rushen, direction la réunion d’Italiennes a Port Erin ou l’on retrouve Joëlle et Stéphane venu en Guzzi et Norton. Dîner a Braada Glen toujours super en face de la baie de Port Erin. Retour mercredi a Harold Farm pour les courses puis Casteltown pour visiter la maison des clefs, la vieille école et enfin le musée nautique non sans avoir observé le manège d’un cygne qui perturbe la circulation en face du port en faisant le pas de l’oie ! Jeudi, Jean-Michel nous a gentiment préparé un Full British Breakfest et c’est bien garni que l’on revisite le Musée de Douglas ou a lieu quand on arrive la projection d’un film sur le pilote Irlandais Stanley Wood la grande star des années (10 TT gagnés) avant-guerre. Belle expo des peintures de Roger Dean qui illustra les pochettes des disque du groupe Yes. Il nous manquait la visite du Sommerhill Glen a Douglas ou demeurent les « petites personnes « qui vivent dans les arbres ainsi que les Nains de Jardin qui cultivent des drôles de champignons… c’est pas une histoire bidon ! Guinness dans un des pubs les plus chics de Douglas en face de la « Maison Blanche » de l’île de Man avant de dîner chez Mac Farlane Vendredi journée sans moto avec le train a Vapeur ou l’on prend le breakfest balloté par le tangage des wagons,
ensuite c’est le Horse Tram qui nous transporte au son des sabots au Tramway électrique jusqu'à Laxey ou l’on monte avec le tram du Snaefel pour assister aux courses à Bungalow avant de redescendre toujours avec le tramway jusqu'à Ramsey ou se termine les derniers tours des courses superlight avant de se rafraîchir au « Trafalgar » Retour par le tramway électrique a travers les paysages sublimes des bords de mer, avant un dernier verre au « Market Inn » avec toujours des rencontres étonnantes, enfin le bus nous pose a Colby car demain départ à 5h pour prendre le Ferry direction Liverpool. Toujours un événement fantastique que ce Manx GP, complémentaire du TT avec moins de monde, mais plus de motos anciennes, rencart des vrais passionnés même si, il commencent a arriver des fâcheux avec les motos dans le fourgon qui veulent t'apprendre la moto.... SATANAS
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ce mercredi 24 Août a notre B&B chez Jean-Michel à Colby, après nous être restaurés au « Baltic Fleet » à Liverpool avant de prendre le Ferry.
avant de rejoindre les essais a Quaterbridge.
qui présente son Rally de Santander en plus de tourner au guidon de sa belle ducat sur le circuit de Jurby avec ses amis José Lorrente et Juan Cid.
ou nous avons la surprise de rencontrer Debbie Baron la concurrente d’Estelle et qui est la pilote side la plus rapide de l’ile de Man. 
de Douglas en face de la « Maison Blanche » de l’île de Man avant de dîner chez Mac Farlane
complémentaire du TT avec moins de monde, mais plus de motos anciennes, rencart des vrais passionnés même si, il commencent a arriver des fâcheux avec les motos dans le fourgon qui veulent t'apprendre la moto.... 
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