Convié à un essai de la nouvelle MV AGUSTA BRUTALE 675 par la concession Factory à Mérignac, je profite d'un rayon de soleil pour apprécier cette nouvelle MV 3 cylindres . La Tre pistoni renvoie au passé glorieux de la marque avec le binôme Ago MV 3 qui multiplia les titres de champion du monde avec. Machine très fine et superbement dessinée comme d'habitude chez les Italiens ! Les 3 flutes de sorties de pot sont sublimes ! le réservoir rappelle les MV disco volante, mono bras pour l'arrière, étriers radiaux sur fourche inversée, l'équipement est de qualité même si la finition n'est pas au niveau de ma F4 , normal pour une entrée dans la gamme MV. Contact, le compteur numérique complet, est moyennement lisible. Le moulin fait entendre ses vocalises, le tre sonne un peu métallique, grimpe très vite dans les tours, chant magnifique , un régal !
Embrayage par contre assez dur et peu progressif, il faut accompagner le levier, freinage top à l'avant, correct à l'arrière, selle assez confortable, mais sur mauvais revêtements les suspensions sont rêches. Tenue de route sans reproche hormis un avant très vivace , le shifter s'allume rapidement sur les premiers rapports car ça dépote sévère. Le moulin ne demande que cela, plus rageur que le Street de chez Triumph, le tout avec une sonorité super . Rétros efficaces, béquille latérale plus stable, le saute-vent parait efficace pour les vitesses légales, enfin la position avec le faible poids de la moto facilite le roulage en ville . Pour environ 9000€ on rentre dans la famille MV, par contre ce n'est pas une moto de débutant malgré les différents modes et assistances, mais un petite teigne à apprivoiser.
Effectivement trés belle machine, les roues sont superbes, l'échappement aussi, l'ensemble fait trés fluide, seul côté ou je n'accroche pas c'est le compteur
je suis assez vieux jeu sur les compteurs, et les ritals savent faire de trés beau compteur.
le trois cylindres a deux beaux jours devant lui, il ny a qu'a voir TRIUMPH
2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...
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par la concession Factory à Mérignac, je profite d'un rayon de soleil pour apprécier cette nouvelle MV 3 cylindres .
! le réservoir rappelle les MV disco volante, mono bras pour l'arrière, étriers radiaux sur fourche inversée, l'équipement est de qualité même si la finition n'est pas au niveau de ma F4 
, normal pour une entrée dans la gamme MV.
, le shifter s'allume rapidement sur les premiers rapports car ça dépote sévère. Le moulin ne demande que cela, plus rageur que le Street de chez Triumph, le tout avec une sonorité super 
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malgré les différents modes et assistances, mais un petite teigne à apprivoiser. 
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