Jeudi 20 septembre au matin, je descends avec la MV pour une révision chez Esprit Moto à Bayonne. Gérard me propose alors d'essayer pour la journée la ducati Diavel ! Le temps est magnifique, en avant pour une ballade avec ce modèle atypique de chez Ducati. Après explications de la procédure de démarrage, des différents écrans, mode gestion moteur, ect..., direction Saint Jean de Luz par la nationale en mode urbain qui permet au Testatretta de rouler au pas. Occasion d'apprécier le confort de cette Diavel associée à une très bonne facilitée avec 205 kgs, bon la ville c'est bien, mais direction le col Saint Ignace . Malgré le pneu de 240 A.R. c'est un vrai vélo dans les enfilades serrées, le moteur gronde et extrait en vigueur le démon en mode touring. Arrêt à Sare pour détailler de plus près le mono-bras, les reposes pieds triangulaires, les diodes AV, AR qui font fonctions de clignotants, la selle tronquée avec une poignée passager rétractable, les panneaux de réservoir alu brossés, les pots Zard (options)...... en plus excellente finition associée à un désign original font un ensemble attirant surtout dans ce coloris rouge. Direction l 'Espagne par la vallée du Batzan au revêtement impeccable, mode sport en action, la moto se catapulte de virages en virages comme une sportive appuyé par un excellent freinage (ABS) AV, la pédale de freins AR difficile à trouver, assure un freinage d'appoint. Retour bucolique sur les petites routes ou je croise les Pottioks , les cochons noirs, passage par le village des sorcières: Zuguramundi, puis Urdax , enfin retour sur Bayonne. En conclusion malgré mon a-priori défavorable, c'est une machine assez polyvalente, valorisante, conso raisonnable (6-7l) avec réservoir 17 l, supérieure et de loin à la V-Max, V-Rod,....... avec un plaisir de conduite rare. En négatif, impossible d'amarrer un bagage, sac à dos obligatoire, tarif copieux.......
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direction Saint Jean de Luz par la nationale en mode urbain qui permet au Testatretta de rouler au pas. Occasion d'apprécier le confort de cette Diavel associée à une très bonne facilitée avec 205 kgs, bon la ville c'est bien, mais direction le col Saint Ignace .
en plus excellente finition associée à un désign original font un ensemble attirant surtout dans ce coloris rouge.
la moto se catapulte de virages en virages comme une sportive appuyé par un excellent freinage (ABS) AV, la pédale de freins AR difficile à trouver, assure un freinage d'appoint.
enfin retour sur Bayonne.
tarif copieux.......
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