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(Crevette et Asterix 2010)

ESSAI ONE HUNDRED WAKAN

Essai chez H.D LOUIT à Bégles de la One Hundred WAKAN, moto Française comme son nom ne l'indique pas.
Aperçue au dernier Mondial Moto, au Sunday ride Classic puis aux Coyotes, cela trottait dans la tête depuis un moment.
Moto petite et légère (183 kgs) pour 1640 cm2, la position est très en avant sur les tés de Fourche (Cériani), et on ne peut serrer le faux réservoir ( le vrai est sous la selle 13 l).
Le moteur s'ébroue lentement avec un son caverneux pendant que la fourche est prise de convulsions.
Départ tranquillou, embrayage ferme ( très) mais excellente boite, simple 6 pistons à l'A.V. puissant, bonne maniabilitée malgré le rayon de braquage de pétrolier.
Ouverture du Keihin racing, les clapets de la boite à air happent l'air et .... 16,5 kgms déboulent, pas trop le temps de surveiller le petit compteur numérique !
Qui c'est qui m'a poussé !
Cling, cling font les clapets qui se referment en dessous de 3000trms, effectivement ça fout une grande claque aux petites odeurs, le grondement du moteur Smith & Smith c'est la Walkyrie de Wagner.
Bécane irrationnelle, sans aucun truc pratique, tarif indécent, j'ai failli trouver fade la M.V en repartant .
http://www.engmore.com/home.php
Bon on y vas Caen..
Satanas


Mots clés : ONE hundred wakan

 

Commentaire n°4/4 :: prix indécent  Posté le 12/04/2011 par ΨWebmaster   effectivement le prix est elitiste, il me donne la . cela restera un modèle confidentiel ... je ne vois pas trop l'intérêt d'assembler des pièces achetés ça et là, pour une telle somme, sachant que ce véhicule n'a aucun avenir avec un tel tarif   2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...

Commentaire n°3/4  Posté le 11/04/2011 par Ancien membre   Je crois que je vais vraiment vivre dans un garage Les beaux jours arrivent je vais dormir dans le jardin

Commentaire n°2/4  Posté le 10/04/2011 par ΩSATANAS   Moteur S&S made in U.S.A , tarif du modèle d'essai 36 000€ ! par contre le concepteur est l'ancien fondateur de la marque Scorpa moto de trial française avec moteur Yam. et c'est un "puriste" il voulait créer le roadster ultime ! cela y ressemble bien et je suis assez d'accord avec son analyse :http://www.motorevue.com/site/video-le-futur-de-wakan-37825.html   Même pas mal !

Commentaire n°1/4 :: belle fabrication française  Posté le 10/04/2011 par ΨWebmaster   machine à sensation, pour une fois que c'est français, quoique c'est quand même du "super market", c'est à dire une fabrication avec des pièces déjà existantes, un style lego. quoique peut être je me trompe, Satanas tu peux me dire si le moteur est français, ou bien acheté chex xx ou yy ? aprés avoir vu le lien, c'est du S&S ce que d'autres mettent d'jà sur des bases HARLEY, donc pour moi ce n'est pas français, c'est juste un assemblage, quoique qu'un assemblage qui semble réussi, à l'esthétique (hormis le moteur, discutable) le prix de cette machine à sensation ? même s'il est indécent ... Chou   2 roues c'est bien, 3 roues c'est mieux Toutes les motos sont belles surtout les miennes ...