jeudi 26 mai 2005 à 22:13 Salut à tous, je suis nouveau side cariste, et oui, mais avec déjà de la bouteille à moto. Samedi, départ pour le stage d'initiation tant attendu de l'ASF, à lyon.J'en attends beaucoup, car pour l'instant, je suis pas trop doué, faut bien le dire.J'ai plutôt tendance à me faire pousser par les voitures, surtout bien sûr, dans les droits. Bref, je cherche des trucs, des infos, des conseils, surtout concernant mon cobra GT, attellé à un vieux FJ 1100 dont je viens de rafraichir le moteur. J'aimerais surtout freiner le panier, connaitre les règlages de suspension qui vont bien, avoir des conseils de conduite, des conseils aussi par rapport aux enfants... J'ai aussi un TDM, avec un toro, car je ne souhaite pas lâcher le solo, mais avec quatre marmots, il fallait deux sides.... Alors voilà, on attend vos conseils.... tchao, Fred et Nelly, et l'équipe...
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vendredi 27 mai 2005 à 22:54 1) freiner le panier ? alors là tu m'étonnes,j'ai le COBRA GT n° 001 et il avait déjà un disque avec une petite pince Brembo.
Dis m'en plus ...
Pour les suspensions :
2 choix :
1) c'est souple, donc confortable mais CASSE_GUEULE ... Surtout pour un début 2) c'est dur, voire trés dur, donc pas confortable, sauf à deux sur la moto, mais ca tient le parquet ...
Exemple : amortisseur arrière moto (fournalès) 40 KIlos de pression .. ca laisse songeur.
Pour les enfants, tout dépend de l'âge, petit je te conseille un siège bébé de voiture attaché avec des ceintures (tu as les troues prévues dans le siège, aprés tu te débrouilles à la casse pour monter des ceintures de voiture.
Pour les conseils de conduite, cela n'engage que moi, tu prends ton panier tu vas sur un grand parking (sans personne) tu te trouves des quilles (genre auto-ecole) tu te fais un circuit de slalom, un circuit de freinage d'urgence bien sur dans des gravillons, tu te fais un virage sec à droite un virage sec à gauche, et tu testes, tu testes....
lorsque tu feras le slalom sur 2 roues sans poser la roue du panier, c'est good.
t'inquiétes pas, tu y arriveras, il faut persévérer
a +
Webmaster
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mardi 31 mai 2005 à 22:42 Salut, et merci pour l'accueil! Effectivement, mon cobra GT de 97 n'est pas freiné, je l'ai acheté comme ça.Mais je compte bien remedier au problème rapidos.Si tu as des ref à me faire passer, concernant étrier, plaquettes, disque, durite, etc....c'est bienvenu!!! J'ai fait le stage ASF dimanche, et ça m'a bien rassuré sur certains points, à priori, le tout, c'est de pratiquer, alors je le sors un peu tous les jours! A part ça, le stage, c'est génial, on le conseille à tous, en plus, tu rencontres d'autres personnes comme toi qui savent pas comment ça se mène, et t'es tout de suite moins ridicule. Voilà mes premières impressions. J'espère d'autres contacts, et que ce site va prendre la dimension qu'il mérite, tchao, fred
mercredi 1er juin 2005 à 22:12 Salut, ouais, j'ai des photos, mais je sais pas comment te les faire passer??? peux tu m'expliquer? J'ai l'impression que le système a dû être déposé, car il semble y avoir l'emplacement de l'étrier de frein!
à plus,
fred
-Edité le: Samedi 18 juin 2005 à 14:16 par Webmaster-
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jeudi 2 juin 2005 à 01:00 salut fred,
tu peux me les envoyer par mail,
scoubi
terrible je viens de voir la Starac à la Patinoire de Bordeaux, superbe chorégraphie, quoique cela faisait un peu maternelle, mais cela plais beaucoup aux enfants.
he oui, faut faire plaisir à tout le monde
scoubi
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mardi 7 juin 2005 à 22:44 arff la vie est rude....
j'ai jeté un coup d'oeil à tes photos :
1) belle platine avant, mais dis moi franchement trouves-tu que l'avant freine ??
2) quand je vois la roue du side, c'est zarbi, effectivement il y a l'entraxe d'un étrier brembo, mais je le sytéme de fixation de la roue a l'air différent du mien.
demain je prends des photos, et je te donne des explications.
Bye
Webmaster
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mardi 14 juin 2005 à 13:34 salut, j'ai eu le grand manitou chez produc'side, pas de problème, il peut fournir les pièces, s'agit d'allonger 350 euros... Concernant le frein avant, je n'ai pas encore bien l'habitude....le fait est que la poignée est très dure tout de suite, mais le freinage n'est pas aussi violent qu'on peut s'y attendre, au vue des gallettes et des étriers.Mais bon, pour l'instant, je pilote zen!!! Effectivement, la roue et le moyeu sont différents, car il y a eu deux montages, moyeu type auto, le mien, et moyeu type moto, le tien...Je pense que sur le mien, doit se monter un étrier de voiture, et son disque, mais lequel, that is the question!!! Bon, ben si t'as des infos, hésite pas! tchao, fred
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mardi 14 juin 2005 à 23:10 Salut fred,
dsl, j'ai été un peu bousculé ....mais je suis content que tu ais eu la réponse de Produc side . Quand au prix, 350 € ce n'est pas trés cher. Un disque de moto fait facilement ce prix.
le montage est simple, il suffit de connecter la durite aviation du disque du side sur l'étrier arrière de la moto.
Le n° 1 des COBRA GT. (Brut de Brut).
Sinon tu risques de t'embêter sur des montages approximatif.
Pour le freinage avant, c'est n'est pas la panacée, mais comme tu as un Yam, le maitre cylindre à plus de pression que celui du kawa, donc cela devrait être suffisant.
PS : tu peux créer une galerie photo en tant que membre, et poster tes photos dessus. cela te permet de mettre des photos en lignes et accessoirement de pouvoir afficher une photo sur le forum.
pour cela il suffit de créer ton répertoire dans la Galerie photos, et d'uploader tes photos (en respectant le poids et la taille) sur le forum les bonnes dimensions sont 520 x ....
webmaster
-Edité le: Mardi 14 juin 2005 à 23:17 par Webmaster-
Édité 1 fois - Dernière édition: 23/04/2012 à 09:44 Par Webmaster.
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samedi 18 juin 2005 à 19:07 Hello, je vois qu'on se laisse pas aller, ben ouais, ici aussi, il fait chaud, et les marmots sont dans la piscine à longueur de journée....C'est quand même mieux que de s'enfermer pour cause de pluie!!!Bon, vous tacherez quand même de faire attention, avec ces grosses chaleurs, on fatigue plus vite... Mais je tefais confiance.Petite question, mon fournisseur de plaquettes de freins m'assure que je peux monter des plaquettes SBS sur mes disques acier, et il me semble que l'acier n'aime pas le métal fritté...qu'en penses tu, qu'en pensez vous, ceux qui lisent?Je voudrais pas dégômer les disques en point de bornes, merci! allez, faites gaffe à sarko....il veille! fred
samedi 2 juillet 2005 à 22:08 Salut scoubi, et les autres, ça gaze? peux tu me fournir quelques détails croustillants sur ton freinage.ref de l'étrier, entraxe précis, ref plaquette de freins, diamètre du disque, intérieur et extérieur, et eventuellement, si tu peux enlever ta roue, des photos du système, et oui, je sais, je suis exigeant, mais j'ai tjrs pas envie de casquer le prix fort, et oui, avec quatre gosses, on fait gaffe de pas vider le crapeau trop vite. merci vieux.... tiens au fait, j'ai mis des plaquetytes sbs à l'avant, et comme je commence à rouler un peu, je confirme, ça freine quedal!!!dégouté.... tchao
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dimanche 3 juillet 2005 à 16:12 Salut fred,
fait chaud trés chaud
pour le frein avant t'inquiètes pas, plus ca va aller et mois ca freinera, c'est de la daube cela triens principalement au diamètre de disque avant trés petit.
pour ma part, j'ai essayé plein de chôses sans succé, mon dernier essai que vais tenter, mettre une poignée de FREIN DE r1 ou R6 (a la casse) pour tenter d'avoir plus de presseion sur les pinces, mais je ne suis pas convaincu.
Pour le frein du panier, je vais te faire des photos en détail, mais comme je n'ai pas le même système de moyeu que toi, à mon avis cela ne va pas t'avancer beaucoup.
l'étrier est un vieil etrier brembo, mais tu peux mettre n'importe quel étrier que tu trouveras sur un 125 à la casse.
a +
je te fais ca avant jeudi, car aprés absent pour une semaine eps:
yeaa (vacaciones)
webmaster
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Mais je tefais confiance.Petite question, mon fournisseur de plaquettes de freins m'assure que je peux monter des plaquettes SBS sur mes disques acier, et il me semble que l'acier n'aime pas le métal fritté...qu'en penses tu, qu'en pensez vous, ceux qui lisent?Je voudrais pas dégômer les disques en point de bornes, merci!
cela triens principalement au diamètre de disque avant trés petit.
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