2021 ESSAI TRIUMPH TRIDENT 660

Ce vendredi 19 Février, le soleil est de retour et j'en profite pour un essai de la nouvelle 660 Triumph Trident chez Zone Rouge à Mérignac.
La moto est compacte, la selle à 805mn est confortable, le guidon pas trop large, avec un bloc compteur rond mais numérique, les commandes se faisant par un pavé au commodo gauche. Petit réservoir de 14 l, phare rond a led ainsi que le feu AR, la finition est bonne avec quelques sigles Triumph. Le tri-cylindre de 81 CV en marche siffle moins que les précédents, avec une bonne réactivité malgré la version A2 que j'essaye, très souple il reprend en 6° a 2000 trmn.
Freinage a double disque AV convaincant, à l'inverse le frein AR sollicite de suite l'ABS, les suspensions sont un peu fermes a l'arrière, quand a la place du passager c'est symbolique.
Léger et maniable(189 kg), c'est un vélo dans les enchainements, mais la protection est inexistante passé 100km/h.
Le pot d'échappement est bien planqué sous le moteur, mais pas de possibilité de béquille centrale ou de sacoches latérales, garde boue toujours minimalistes, pas de poignées passager (option).
Tarif de 8 000¤ pour cet unique trois cylindres dans la catégorie, c'est un choix d'une moto destinée plus à un usage urbain ou petit voyage.

SATANAS