2020 ESSAI KTM 790 DUKE

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2020 ESSAI KTM 790 DUKE
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Mardi 23 Juin au matin en allant chercher la Kawa H2 avec la 500X, j'avais RV chez "Baïnes Moto" à Eysines pour effectuer l'essai de la KTM 790 Duke.
En rédigeant les papiers , le jeune vendeur m'a reconnu, il était venu avec son père aux Pinguinos !
La moto est menue : 169 kgs à sec avec 14 l de réservoir, le dessin de Kiska toujours tranché avec le phare acéré, la selle culmine à 825 mn mais les pieds sont bien a plats, écran TFT regorgeant d'infos, qui se pilote au guidon assez large et droit.
Suspensions WP avec fourche inversée, double disques de 300mn, amortisseur de direction, la finition est très bonne, avec un échappement pas vilain du tout pour une fois ! smiley sg3agbjg3ag.gif
Démarrage en position "Sport", le moteur émet un grondement sympathique, maniabilité extra, un vrai jouet dans la circulation, freinage ABS puissant sans être trop vif, shifter Up et Down rare dans la catégorie.
Cela pousse smiley sg23gaplaudg23g.gif fort avec 105 CV à 9000trmn, 8,8 kgs a 8000 trmn mais on peut reprendre a 3000trmn en 6°. La selle est un peu ferme comme les suspensions, également aucune protection au vent mais c'est un roadster. smiley sg3agD.gif








Possibilité de bulle, sacoches réservoir, latérale, poignées chauffantes.... a ajouter au tarif de 9 900¤ smiley sg3agrulesg3ag.gif ( promo de 1500¤ en ce moment sur les stocks 2019)
Concurrente des MT 09, Kawa Z 900....
Un très bon moulin dans une partie cycle légère, avec une électronique de pointe, smiley sg23goeilg23g.gif on la surnomme le "scalpel", mais duo difficile, une moto plaisante mais usante si on veut s'amuser ! smiley sg3agfoug3ag.gif
SATANAS
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News écrite par SATANAS le jeudi 25 juin 2020 à 15:29

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