2016 ESSAI MOTO GUZZI V 9

Tenace, j’ai réussi a essayer la nouvelle Moto-Guzzi V 9 Roamer chez Louit à Libourne profitant d’un rayon de soleil pour parcourir les riches vignobles de Saint Emilion.
La moto est légère( 199 kgs) avec un grand guidon qui facilite les manoeuvres malgré les reposes-pieds un peu en avant ce qui occasionne un contact peu agréable sur le cache injecteur.
Joli compteur a fond blanc avec fenêtre numérique qui se commande au guidon, ABS, Tra ction Control, Warning, indication du rapport de boîte, prise USB, c’est complet.
La finition n' est pas trop mal, mais beaucoup de fils et de boitiers sous le réservoir qui a un bouchon qui ne ferme pas a clef !

C’est toujours une Guzzi cela vibre gentiment, avec une sélection de vitesse plus douce, le moteur tracte mieux que le V7 et le cadre est renforcé. Les suspensions non réglables sauf la précontrainte sur l’AR sont meilleurs également, la selle basse mais trop courte, ainsi que l’ergot de béquille latérale positionné sous le cale-pied.
Le freinage ABS avec un seul disque AV et AR est suffisant en mode ballade, de toute façon au-dessus de 120 kms/h on commence a s’accrocher au grand guidon.
Proposé a presque 10 000 € cette Guzzi est en concurrence avec pas mal de modèles souvent plus puissant ou moins cher, son atout reste le cardan, mais pas son réseau de concessionnaires !
Esthétiquement je la trouve moins sympa que le V7 Racer et surtout que l’ancienne Bellagio…..
SATANAS