ESSAIS HD V ROD SPECIAL -883 IRON

Le camion Harley Tour s’est posé ce W.E a la concession HD de Bégles, naturellement je vais essayer les deux extrêmes, la V-Rod Spécial au look de Dragster, puis la basique 883 Iron .
Les deux motos ont un coloris plus ou moins identiques : vert olive, bof ! a part pour l’apéro les olives….
Belle finition pour la V Rod qui accuse quand même plus de 300 kgs, planté sur un pneu AR de 240 ! La selle très confortable « culmine » à 640 mn, les commandes au pied très en avant plus un guidon style dragster donnent une position particulière. Faudra prévoir un abonnement chez le kiné ! Assez maniable malgré l’empattement et le gros boudin AR, le moteur souple tracte fort, a contrario de la boite de vitesse qui claque bien. Freinage AR puissant secondé par le double disque Brembo qui permet de bien s’inscrire dans les virolos ou l’on s’extrait en force. Si la fourche encaisse bien les multiples « gendarmes couchés » l’ arrière est a la peine ! Gentil dragster mais à plus de 18 000€…….
Je prend place ensuite sur la petite Iron, position normale des reposes pieds, moteur qui vibre sympathiquement à défaut d’être puissant, boite toujours « agricole » accentué par une souplesse moindre , freinage un poil juste surtout le simple disque AV. Suspensions en retrait malgré une selle a priori bien rembourrée, quand a la finition c’est limite ( soufflets de fourche qui ne tiennent pas), béquille latérale planquée sous le cale-pieds, boutons de clignotants mal fichus comme d’ailleurs sur la V Rod. Tarif de presque 10 000€ pour 250kgs d’acier et de mythe…..
Bonne réception comme toujours avec café, viennoiseries, jus d’orange, lors de ces essais HD, mais toujours pas convaincu, surtout quand j’ai repris ma « mobylette » de 180 kgs pour 1640 cm2, 120 CV…….
SATANAS