2016 ESSAIS 800 SCRAMBLER DUCATI -700 XSR YAMAHA

A l’occasion du SRC, j’ai profité des essais de motos organisés sur place.
Premier test pour le Scrambler 800 DUCATI, jolie machine tendance, basse de selle, 186 kgs, grand guidon qui permet une maniabilité de vélo. Petit compteur rond avec pas mal d’indications sauf l’indication de rapports, moteur volontaire avec 75 Cv mais pas très souple sous 3000trmn, freinage avec 1 seul disque a l’avant suffisant avec un ABS. Très agréable sur les petites routes empruntées autour du circuit, hormis une protection absente et une suspensions AR assez dure, elle est parfaite pour des petits trajets, réservoir de 13 l pour une autonomie de 250 kms environ. Dommage par contre le passage de cables de gaz devant le compteur ainsi que le manque d’ergot pour attraper la latérale.


La XSR 700 Yamaha est mieux finie sans nul doute mais avec une esthétique un peu curieuse.
Compteur rond également avec indication de rapports, poids a peu prés équivalent ( 186 kgs pleins faits) ainsi que la hauteur de selle ainsi que la capacité du réservoir (14 l), maniabilité. il semble un peu moindre, mais présence de doubles disques a l’avant avec ABS. Le moteur refroidi a eau est plus souple et surtout plus coupleux, quand aux suspensions elles sont un peu plus confortables, c’est vraiment un régal sur petites routes également.

Pour les deux motos pléthores d’accessoires, mais les coloris ducati sont plus sympas, tarifs a partir de 8 999€ pour la Ducati, 7 699€ pour la Yamaha.
Avantage Yamaha pour ma part dans ce type de motos basiques.

SATANAS