BMW F800R- K1300S

Petit coup de téléphone de Stand 33 pour m'inviter à essayer la nouvelle F800R, je suis débordé, m'enfin je passe.
Look assez particulier avec cet orange, machine légère et maniable bien sur, le moteur est volontaire mais présence de vibrations désagrèables , freinage un poil brutal de l'avant.
Enfin des commodos "normaux" mais transmission par chaine et une finition pas terrible justifé par un prix serré :7990€ mais si l'on ajoute l'ordi, l'ABS, ect....on tutoit les 10 000€. cher l'écusson BMW!
Vu mon cheptel proposition d'essayer la K1300S bardé d'électronique.
Un peu lourde à l'arrêt, le gros moteur souffle gras avec des supensions réglables en tout sens au bouton, shifter pour les fainéants de l'embrayage ,cela sert vachement sur la route.
Bien sur la finition est d'un autre niveau, le prix aussi, surtout que bridée à 100 canassons l'intérêt me parait faible.
Esthétiquement cela ne vaut pas une Hayabuza non plus

SATANAS
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