Le side, faut pas réver on y vient uniquement car les gamins arrivent, on a toujours des potes qui roulent en solo, donc on veut toujours suivre mais il y a u hic... les bambins.
Donc on envisage l'achat d'un Trois roues, afin de pouvoir y loger la progéniture.
1er side : généralement on prend un vieux side pas cher, avec un moto pas récente non plus, et on s'apprend.
le temps de prendre une ou deux petits gamelles et TROIS mois aprés, on se dit c'est gentil le side, mais j'ai acheté un
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| veau |
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et la, commence les problèmes, car un veau c'est pas cher mais un ferrari c'est du vol ...:bang:
Donc on essaye de revendre le side d'occasion (généralement sans aucun problème quand on est pas trop gourmand) et on lorgne vers un ensemble de 2 ou 3 ans, fort esthétique avec des watts...:evil:
2éme probléme, faut payer le crédit car un side-car c'est hors de prix, on puis on se rend compte de la consommation de l'engin. de 7 litres à 15 litres suivant conduite.
Ca vous fout un budget en l'air pour les vacanses, quoique de nos jours grace à sarko, on fait plutôt des économies de carburant, car vu le prix des amendes et le pu de points de dispo .....
Le side une fois qu'on y a vraiment goûté, on a du mal à s'arreter, principalement lorsque l'on arpente un beau col par temps de pluie ou sous la neige, franchement les solos c'est le seul endroit ou on peut rivaliser, mais au détriment d'un pilotage hyper physique.
Aprés l'expérience aidant on si dit, pourquoi pas autre chôse, car le side-car évolue, voir le Zeus, ou les réalisation Shoda ...
Mais c'est les finances qui ne suivent plus.
Quoi qu'il en soit, besoin d'un conseil de pilotage, ou mécanique, n'hésitez pas à poser une question sur le Forum, il y aura toujours quelqu'un pour vous répondre avec son expérience personnelle:rules:
et le side c'est une sacré expérience perso ...:bj:
Je ne vous embête pas plus longtemps
bonne bourre
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